נורית גרוסמן חברת קיבוץ גלאון שבנגב, ילידת לונדון אנגליה שעלתה לארץ בשנת 1962 כחברה בתנועת נוער ציונית, השומר הצעיר, היא מן המייסדות של שותפות ביחד יואב, ששימשה חברת רכזת קשרי גומלין וחברת וועדת ההיגוי של שותפות ביחד יואב.

במקביל לפעילות זו  ניהלה פעילות שזיכתה אותה באות הנשיא למתנדב.

היא מגיעה מבית ציוני. "לאחר נישואי יצאתי לשליחות עם בעלי שהיה מנכ"ל מחלקת הנוער והחלוץ של הפדרציה הציונית של קנדה. ולימים, יצאתי לשליחות נוספת כשליחה חינוכית".

כל חייה הייתה מעורבת בפעילות התנדבות. 

בשנת 1996 שכלה את בנה גל ז"ל שהיה חבלן במשטרת ישראל.

"יש לנו ארבעה בנים. בננו, גל, סיים שירות בחיל הים והתנדב למחלקת החבלה של משטרת ישראל בחברון ונהרג בתאונת דרכים לאחר שמשאית של צה"ל התנגשה בג'יפ שבו נסע" היא מספרת.

"לאחר האסון שקרה לנו לא ידעתי אם אני אוכל להמשיך ואז אמרתי לעצמי שיש לי שתי אופציות : האחת-לשקוע בעצב  נורא והשנייה – למנוע את תאונות הדרכים בעזרתה של החברה למתנ"סים שבה התחלתי לעבוד עם כמה מתנדבים" היא מספרת.

היא אומרת שהחליטה לפעול כדי למנוע ממשפחות נוספות לחוות את כאב השכול, וסחפה אליה ואחריה בני משפחה נוספים ששכלו את ילדיהם, במאמץ לנסות ולגרום לשינוי בנתוני ההיפגעות בתאונות דרכים בישראל ולהציל חיים.

נורית הקימה לפני 21 שנים את "אנשים באדום" אשר חברים בה בני משפחות שכולות ואזרחים שומרי חוק אשר תאונות הדרכים מדירות שינה מעיניהם.

 נורית : "הפגנו בצמתים עוד בתחילת העבודה שלנו בחברה למתנ"סים ושנתיים אחרי תחילת הפעילות שלנו החלטנו להקים את עמותת "אנשים באדום" מחוץ לחברה למתנ"סים כי החברה הייתה חלק מממשלת ישראל ואנחנו רצינו לפעול מחוץ לממשלה. אל הארגון שלנו הצטרפו משפחות שכולות והרחבנו את ההפגנות ברחבי המדינה מתוך רצון להקטין את היקף תאונות הדרכים" היא אומרת.

 עוד על "אנשים באדום" ונורית גרוסמן:

"אנשים באדום" הוקמה בשנת 1997 כארגון מתנדבים וב- 2005 הפכה לעמותה רשומה. 

נורית מכהנת כיו"ר העמותה ופועלת בכל תחומי העשייה של העמותה. נורית רואה כמשימה לאומית את צמצום הקטל בכבישים, ומתוך שליחות למען ציבור משתמשי הדרך הצליחה, יחד עם מתנדבים נוספים, להעביר בכנסת חוקים שמטרתם להקטין את מספר ההרוגים והפצועים. 

החוק הראשון שהתקבל הוא "חוק רישיון נהיגה מדורג" הוא חוק ליווי הנהגים הצעירים שמטרתו להקנות להם הרגלי נהיגה בטוחה ומתחשבת.

החוק השני חוק החרמת רכב למי שעוברים עברות תעבורה חמורות.

החוק השלישי, הוא חוק חובת הדיווח 587 ב'. חוק המחייב חברות בעלות צי רכב להדביק באחורי הרכב מדבקה שעליה מספר טלפון מקוצר לדיווח לקציני הבטיחות בחברה בעלת הרכב. נורית משתתפת פעילה בוועדת הכלכלה בכנסת, ובכך מביאה את קולו של הציבור הרחב.

נורית ביוזמה ראויה לציון וביכולותיה האישיות, יצרה קשרים עם שופטים, שרי תחבורה, שרים לבטיחות פנים, ולגורמים במשטרה באגף התנועה, כדי להציג בפניהם נקודת מבט נוספת ותובנות לרחשי לב הציבור בנושאים הקרובים ללב העמותה. 

על כל אלו ועוד מגיע לה אות הנשיא למתנדב, נאמר בהחלטה להעניק לה את אות הנשיא למתנדב.